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• 适用于海运，滚装船运输车辆的系固
• 电磁裂纹检测，无裂纹
• 符合 EN 29367-2 标准，试验载荷为 120kN，破断载 荷为 200kN
• 表面磷化处理
• 适应于所有常规的系固装置
• 根据 ISO 9606-1，只有专业人员才能进行焊接操作， 其他 RUD 系固点的具体重要信息和特殊要求，可参见 使用说明
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• 适用于海运，滚装船运输车辆的系固
• 电磁裂纹检测，无裂纹
• 符合 EN 29367-2 标准，试验载荷为 120kN，破断载 荷为 200kN
• 表面磷化处理
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无需工具，5秒钟内即可完成吊点的安装和拆卸
ICE CCS-FASTLOX 速装U型卸扣
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· 节省工时：安装和拆卸速度提高 80 %。
· 最简单的免工具操作：无需螺栓、螺母或开口销。
· 卓越的安全性：卸扣销的自动卡紧。
· 防止螺栓安装错误。
·与传统卸扣相比，耐用性非常高。
*与标准 U 形夹卸扣相比。
ACP
ACP
• 载荷范围 1.35t - 32.5t
• 额定载荷高出 30%
• 创新的弹簧机构设计
• 环体无卡滞，无扭绞
• 避免危险的横向应力
• ICE 120 级螺栓
• 360° 旋转，180° 翻转
TXP-纤维吊点
TXP-纤维吊点
• 可靠地保护被吊物脆弱表面；
• 吊具整体经过载荷试验验证，吊具具有安全保障；
• 避免有风险的、未经认可的自主方案引起的事故或损害；
• 科技纤维材料吊带，自重较轻；
• 使用灵活：两款长度、三款螺纹尺寸可选；
• TXP 吊点可在被吊物倒运过程中一直保持固定状态（不会损伤物体）；
PP-S / PP-B / PP-VIP
PP-S / PP-B / PP-VIP
• 载荷范围 0.63 t – 10 t
• PP-S：带钩的通用连接件，适合与钩、环、套、链条等连接。
• PP-B：适合与吊钩连接。
• PP-VIP：直接与链条连接。
VWBG-V / VWBG
VWBG-V / VWBG
• 额定载荷范围 0.3 t – 5 t（VWBG-V） / 6 t – 50 t（VWBG）。
• 标有最小额定载荷，所有方向满载使用。在有利的起吊位置及安装条件下，具有更大的额定载荷。
• 在额定载荷下可旋转至与螺栓轴线成 90° 夹角位置。
• 可供不同长度螺栓，适用于螺纹孔或通孔。
• VWBG-V：非可拆卸特殊螺栓（请勿选用不恰当的标准螺栓）。
• VWBG-V：RUD 原产螺栓，表面经 Corrud-DT 特殊防腐处理。
• 旋转点和负载物之间间距大，避免造成损坏。
• 球轴承保证旋转和翻转动作平稳且摩擦小。
• 专利磨损标记，同时可判断拉伸角度,(专利号:EP1232991B1)
WBPG 85t - 250t
WBPG 85t - 250t
• 额定载荷范围：85t - 250t
• 通用型 RUD 吊点适用于重载货物吊装
• 配带 RUD 原产螺栓，表面经特殊 Corrud-DT 防腐处理，亦可作为零部件单独订购
• 螺栓顶部清晰地标有 RUD（制造商）、螺纹规格、批次号及强度等级等标识
• 底座可 360° 旋转，环体可180° 翻转
• 通过螺栓连接，环体可拆卸，方便与其他吊具连接
VLBG-PLUS
VLBG-PLUS
• VLBG 吊环使用 RUD 通用螺栓和螺母 -100% 经电磁裂纹检测！
• 通用内外六角螺栓
• 表面处理：CORRUD - DT，这种表面处理比普通镀锌的防腐效果强至少 20 倍
• 螺栓与其他部分固定在一起，替换时必须选用相同质量等级的螺栓
• 螺栓顶部标识有：RUD （制造商），螺纹规格及质量等级
• 吊环必须垂直安装于工件平面上，且结合面须平整，结合须紧密
• 吊环必须调整至拉伸方向，并保持自由转动，避免与尖棱物体接触
VRS / VRS-F / VRS - G
VRS / VRS-F / VRS - G
• 额定载荷范围 0.1 t – 20 t。
• 采用钢材，ICE 螺栓不可拆卸 (M6–M24) ，可避免选用不恰当标准螺栓的风险。特种螺栓，可安全用于低温环境，韧性高、抗弯曲和耐磨性能好。
• 标有最小额定载荷，所有方向满载使用;在有利的起吊位置及安装条件下，具有更大的额定载荷
• 可提供不同螺纹长度，用于螺纹孔或通孔。
• 可 360° 旋转，随拉伸方向轻松调整。
• 比 DIN 580 吊环有更高的额定载荷。
• 星形环可方便的安装和拆卸吊点

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